Kanvas kopling
memang mempunyai masa pakai. Semakin intens kanvas bekerja, semakin
cepat tipis permukaannya. Bila sudah tipis, komponen penting dalam
sistem penggerak kendaraan ini memang seharusnya kita ganti segera.
Rata-rata, tiap 4 tahun sekali. Namun, jangan salah sangka. Banyak
pengendara yang harus mengganti kanvas kopling jauh lebih cepat dari
yang seharusnya. Bukan semata-mata karena masalah kualitas. Tapi, karena
kesalahan dalam gaya berkendara. Sebagai pengendara, kita bisa sedikit memperpanjang usia kanvas kopling bila
memperlakukannya secara tepat.
Beberapa waktu lalu, astraworld.com
pernah menghimbau agar saat mengendarai mobil kita jangan sering-sering
menginjak setengah kopling. Efeknya terhadap keausan memang sangat
jelas. Injakan yang nanggung seperti ini menempatkan kanvas kopling pada
tingkat gesekan yang sangat keras. Itu sebabnya permukaan kanvas akan
lebih cepat terkikis. Kebiasaan ini masih sering dilakukan para
pengendara. Terutama, di jalur padat dan saat menanjak. Mereka
berargumentasi, dengan menginjak setengah kopling, maka mesin tidak akan
mati. Ada benarnya, namun lebih banyak menimbulkan kerugian. Karena
itulah, kami menempatkannya pada urutan pertama. Cara kedua yang harus
kita perhatikan adalah saat melepas pedal kopling. Kanvas kopling akan
jauh lebih awet apabila ketika melakukan perpindahan transmisi, kita
tidak melepaskan pedal kopling secara menghentak. Lepaskan saja dengan
perlahan-lahan. Dan yang ketiga, penggunaan gigi transmisi harus sesuai
dengan kecepatan kendaraan. Jangan terbiasa menggunakan gigi tinggi bila
kecepatan mobil rendah. Kebiasaan ini masih sering dilakukan
pengendara. Misalnya, menggunakan gigi 4 pada saat kecepatan kendaraan
hanya 20km/jam. Sebenarnya, semua himbauan ini terkait dengan posisi
kanvas kopling. Sebagai bagian dari sistem penggerak kendaraan, kopling
beserta kanvasnya menjadi komponen penghubung antara mesin dan penggerak
roda. Ia bertugas meneruskan daya yang dihasilkan akibat putaran mesin
ke penggerak roda. Sehingga penggerak roda mampu menggerakkan total
beban kendaraan. Kanvas kopling akan lebih panjang usia bila ia
betul-betul kita tempatkan semata-mata sebagai penghubung. Bukan sebagai
penahan beban kendaraan. Caranya, ikutilah tiga kebiasaan di atas.
